Влітку автомобіль без кондиціонера перетворюється на справжню грубку: душно, спекотно. Просто небезпечно для життя, адже керувати машиною в такому стані не можна.
У всіх сучасних машинах є конді, але іноді він ламається. Тоді є сенс замовити ремонт кондиціонера тут.
Related posts
Причини
У кондиціонері може зламатися багато. Поломки магістралі — трубок, якими тече холодоагент — цілком звичайне явище. Тріщини, пошкодження через аварії та інше подібне відводять до витоку фреону. Трубки можуть забиватися, причому пробка надійно вирубає весь механізм. Доведеться чистити.
Наступна проблема – ущільнювачі. Гума в будь-якому випадку дубіє і розсихається. При неправильній експлуатації це відбувається набагато швидше. Доводиться частіше міняти прокладки.
Можуть зіпсуватись контакти. Звичайна причина – бруд. Їх доведеться лагодити, адже виходять з ладу датчики, а без них кондиціонер не може функціонувати. Просто вимикається.
Зламатися може і компресор – як окремими частинами, і цілком. Зазвичай проблеми виникають із ременем: він рветься, провисає, заклинювання. Деталь треба замінити.
Поломка конденсатора заважає приладу регулювати температуру. На стільникової структурі вузла утворюється кірка, яку важко прогрівати та охолоджувати. Під нею корродує метал. Якщо не вжити термінових заходів, доведеться змінювати весь вузол.
Профілактика
Основна причина поломок – бруд. Кондиціонер регулярно потрібно мити. Домашня мийка не підходить, адже вийде дотягнутися не до всіх вузлів, а потужний струмінь води може зашкодити деяким деталям. Краще вирушити у сервіс. Там конді знімуть з автомобіля і ретельно почистять.
Періодично необхідно поповнювати фреон. Це звичайна процедура, частина техобслуговування. Кондиціонер — герметична замкнута система, яким чином холодоагент витікає? Через труби. Це в стаціонарних кондиціонерах вони жорсткі, а в автомобільних – м’які, з особливих матеріалів. Газ просочується прямо крізь труби. Раз на два роки (якщо машина старша за шість років — щорічно) потрібно поповнювати фреон, а через раз — повністю його міняти. Зливати старий, заливати новий. Заодно потрібно долити олію.
Кондиціонер має працювати. Простий йому шкодить. Якщо ви довго не вмикали прилад, він напевно встиг зламатися. Хоча б раз на місяць треба включати кондів на 10-15 хвилин. Краще – раз чи два на тиждень.
Про режим роботи треба сказати ще небагато. У кондиціонерах часто заводяться різні мікроорганізми. В результаті повітря в салоні важке і задушливе. Щоб запобігти і не мити кондиціонер постійно, потрібно вимикати прилад правильно. Відрубайте його і відразу увімкніть піч. Якщо вона працює, дайте прогріти їй і просушити повітря 10 хвилин. Мікроби не виживуть.
