Сучасні вантажні автомобілі — це складні машини, насичені електронікою. Від роботи електросистем залежить не лише комфорт водія, а й безпека руху, а також працездатність всього транспортного засобу.
Ремонт автоелектрики вантажних автомобілів
Існує чимало причин виникнення зламів електрообладнання автівки, але серед основних проблем слід виділити наступне.
- Зношення проводки. Вібрації, перепади температур, вплив вологи та хімічних речовин з часом призводять до зношення ізоляції проводів, їх обриву або окислення контактів.
- Несправності датчиків. Датчики контролюють роботу різних систем автомобіля і їх вихід з ладу може спричинити серйозні проблеми.
- Ламання електронних блоків керування (ЕБК). Вони відповідають за роботу двигуна, гальмівної системи, підвіски та інших важливих систем.
- Проблеми з акумулятором. Недостатній заряд, окиснення клем або несправність самого акумулятора можуть призвести до проблем з електроживленням.
- Несправності генератора. Генератор забезпечує заряд акумулятора та живлення електрообладнання під час роботи двигуна.
Всі ці проблеми повинні виявлятися на етапі діагностики автоелектрики, яку роблять на СТО.
В чому полягає особливість електричних систем вантажівок
Електричні системи вантажівок мають ряд особливостей, які відрізняють їх від легкових автомобілів. Так, вантажівки, як правило, використовують 24-вольтну систему на відміну від 12-вольтної в легкових автомобілях. Це дозволяє забезпечити живлення потужного електрообладнання.
Вантажівки мають розгалужену електропроводку, яка обслуговує безліч систем: освітлення, сигналізацію, гальмівну систему, систему керування двигуном.
До того ж вантажівки часто оснащуються додатковим електрообладнанням, таким як тахографи, системи GPS-навігації, системи контролю тиску в шинах, що ускладнює електросистему. Тому на послуги автоелектрика розцінки для вантажівок завжди вище, ніж для легковиків.
Етапи ремонту електрообладнання на вантажівці
Ремонт електрообладнання вантажівки починається з візуального огляду проводки, роз’ємів та запобіжників, а також комп’ютерної діагностики для зчитування кодів помилок та перевірки роботи датчиків.
Далі перевіряють ланцюги електросистеми, вимірюючи напругу та опір для виявлення коротких замикань або обривів. На основі діагностики визначають конкретну причину несправності.
Потім проводять ремонт проводки, замінюють несправні компоненти, такі як датчики, реле, блоки керування, генератори, та ремонтують агрегати. Після ремонту перевіряють працездатність усіх електричних систем, проводять повторну діагностику та тестують відновлені системи під навантаженням.
Ремонт автоелектрики на СТО в Києві пропонує весь цей спектр послуг, в штаті працюють співробітники, що пройшли навчання за новітніми системами автодіагностики, які використовуються в країнах Європи та США.
